À partir de $432.44Tours ATV au Brésil
Le Brésil est une destination quad faite de morceaux et c'est ce qui la rend intéressante. Pas de circuit iconique unique comme Macao Beach à Punta Cana.
L'expérience ATV complète au Brésil
Le Brésil est une destination quad faite de morceaux et c'est ce qui la rend intéressante. Pas de circuit iconique unique comme Macao Beach à Punta Cana. À la place, tu as trois décors très différents répartis sur plus de 7 000 kilomètres de côte. Fernando de Noronha, réserve marine UNESCO au large du nord-est, loue des buggies comme moyen de transport principal. Ton quad est basiquement ton moyen d'aller d'un spot de snorkeling à l'autre. Búzios, à deux heures de Rio de Janeiro, est la capitale du buggy l'été brésilien, avec la côte entre João Fernandes et Ferradura couverte de pistes sableuses. Ceará, plus au nord autour de Jericoacoara et Canoa Quebrada, est pays de dunes pur. Le buggy y est un outil sérieux, piloté par des bugueiros licenciés sur des nappes de sable, des lagunes d'eau douce et des pistes de villages de pêcheurs. Les prix varient beaucoup. Une demi-journée partagée à Búzios peut coûter 50 USD, tandis qu'un circuit privé à Jericoacoara avec chauffeur certifié va de 120 à 180 USD par buggy, pas par personne.
Pourquoi réserver avec nous
La raison de rouler au Brésil, c'est une variété de paysage que tu ne retrouves assemblée nulle part ailleurs. À Noronha, tu roules sur une île volcanique avec l'un des meilleurs snorkelings au monde. À Búzios, tu sautes entre 15 plages nommées sur une boucle de 40 minutes. Au Ceará, tu grimpes des dunes blanches brûlantes, tu descends dans des lagunes avec des hamacs suspendus au-dessus de l'eau, et tu finis sur un coucher de soleil de village de pêcheurs. Les machines sont des buggies brésiliens Fyber ou Gaiola, structure ouverte, moteur VW, pensés pour le sable, pas un quad Polaris de trail. Ça change toute l'expérience. Tu roules ensemble dans un buggy deux ou quatre places plutôt que seul en ATV, et le rythme est plus bas mais le paysage plus spectaculaire. Combine ça avec un hébergement pas cher dans les villages du Ceará et tu as l'une des meilleures régions de tours de sable en rapport qualité prix du continent.
Quand partir
Le Brésil a deux saisons très différentes selon la région choisie. Le nord-est, qui couvre Ceará et Noronha, est au mieux de juillet à décembre, quand les alizés gardent l'air sec, les dunes fermes et les plages larges. De janvier à avril, on peut encore rouler mais il y a des averses courtes et fortes et le sable est plus mou. Búzios et la côte de Rio inversent le calendrier. De novembre à mars, c'est la haute saison plage, chaude et ensoleillée mais très fréquentée, tandis que de mai à septembre il fait plus frais, il y a moins de monde et les sorties buggy sont plus agréables. La semaine du Carnaval en février est très difficile à réserver. Le Nouvel An à Búzios et à Jeri est complet six mois à l'avance.
Que prendre
Maillot sous des vêtements séchage rapide, parce que tous les itinéraires buggy au Brésil finissent dans l'eau. Crème solaire reef-safe, casquette qui passe sous la structure du buggy, et lunettes de soleil avec cordon. Chaussures fermées pour le Ceará et sandales ou crocs pour Búzios et Noronha. Du cash en reais pour les entrées des lagunes, la location de hamac, les caipirinhas et les pourboires au bugueiro. Sac étanche pour téléphone et appareil photo. À Noronha, apporte ton propre masque et tuba si possible, la location y est chère. Aucun vêtement chaud n'est nécessaire sur la côte.
Sécurité
Pas besoin de permis brésilien pour être passager dans un buggy guidé, ce qui est le format de la plupart des tours à Jeri et Búzios. Pour les locations en conduite libre à Noronha et Búzios, il faut un permis valide de ton pays d'origine, idéalement accompagné d'un Permis International. L'âge minimum pour conduire est 18 ans et la plupart des loueurs demandent une caution par carte. Au Ceará, utilise uniquement des bugueiros licenciés identifiés par un badge enregistré, et évite les non déclarés qui proposent un tour moins cher depuis la plage. La ceinture est standard dans les buggies, le casque non, car ce sont des véhicules de sable et pas des ATV. Conduis prudemment sur les routes de village la nuit, l'éclairage est faible.
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